您好,歡迎訪問開封市普朗克生物化學(xué)有限公司網(wǎng)站!
新聞動態(tài)
當(dāng)前位置 當(dāng)前位置:首頁 > 新聞動態(tài) > 熱點新聞

春運來啦!30億人次春運大幕**拉開,飛機火車不夠順風(fēng)車來湊

所屬分類:熱點新聞    發(fā)布時間: 2021-03-17    作者:
  分享到:   
二維碼分享

“有錢沒錢,回家過年”,在《人在囧途》中,王寶強這么唱到?;丶疫^年是中國人的傳統(tǒng),很多人為了生活離開自己的家鄉(xiāng)來到別的城市,而年關(guān)將至之時,不管有沒有錢一定要回家去看看。至此,在中國臨近春節(jié)的時候都會掀起一“春運潮”。從今年1月10日至2月18日,40天的春運再次到來,而這次的春運又有什么不同呢?

事實上,在提出“交通強國”策略后,中國的出行逐漸變得快捷化和便利化,回家過年的人數(shù)也隨之增多。

據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息,國家發(fā)改委、交通運輸部、公安部等部門近日印發(fā)關(guān)于全力做好2020年春運工作的意見(以下簡稱意見)。意見指出,經(jīng)會商研判,2020年春運全國旅客發(fā)送量將達到約30億人次,比上年略增。

一邊是運力的增加;一邊是人數(shù)的增長。一位春節(jié)返鄉(xiāng)的張先生(化名)向《證券日報》記者表示:“為了回家過年,早早就開始搶火車票。一旦搶不到火車票就只能買飛機票回家,只是飛機票還是有些小貴?!?

目前,國內(nèi)出行方式變得多樣化,人們選擇也越來越多。除了火車和飛機外,還有人在順風(fēng)車平臺下單要拼車回家。

“搭順風(fēng)車確實要便宜很多,而且車主還是老鄉(xiāng),聽著鄉(xiāng)音就有信任感。”孫先生(化名)向《證券日報》記者說道。

鐵路運力安排創(chuàng)歷史新高

日均售出車票1418.2萬張

據(jù)《證券日報》記者從中國鐵路方面獲知,2020年鐵路春運共40天,預(yù)計全國鐵路發(fā)送旅客4.4億人次,同比增加3257萬人次,日均1100萬人次,增長8.0%。鐵路部門統(tǒng)籌新增運力資源,加大挖潛提效力度,運力安排創(chuàng)歷史新高。

其中,節(jié)前每日安排開行旅客列車5275對,運輸能力達到1010萬人;節(jié)后每日開行旅客列車5410對,運輸能力達到1043萬人,同比分別增加7.7%、6.9%。

目前,2020年鐵路春運售票高峰已平穩(wěn)度過,旅客購票體驗大為改善。有數(shù)據(jù)顯示,自2019年12月12日開始發(fā)售春運車票以來,全國鐵路各種售票方式共售出車票3.83億張,同比增幅8.2%,日均售出車票1418.2萬張;鐵路12306網(wǎng)售車票3.29億張,占總售票量85.9%,日均售出車票1218.7萬張。

對于此次的春運搶火車票,有李先生(化名)向《證券日報》記者表示:“我每年春運搶票都要提前準備好,如果搶晚了,可能連無座的票都買不到?!?

對于春節(jié)如何搶票,眾多返鄉(xiāng)客都有著自己的經(jīng)驗,一位謝女士向《證券日報》記者談起買票經(jīng)驗稱:“我一般都很晚買票,雖然車票不好買,但大年三十的票一般還是能買到的。”

順風(fēng)車成回家新選擇

相對于傳統(tǒng)的火車和飛機的出行方式,近年來興起的順風(fēng)車也成為部分返鄉(xiāng)客的首選。

意見中曾提到,綜合分析,隨著我國城鄉(xiāng)、區(qū)域發(fā)展更加平衡協(xié)調(diào),春運遷移人口總量增長放緩,長距離遷移比例降低,供需總量矛盾呈緩和趨勢;2020年春節(jié)較早,預(yù)計節(jié)前客流較為集中,鐵路部分重點方向、民航少量熱點航線運力較為緊張;群眾出行方式更加多元化,自駕出行持續(xù)增長,公路保暢面臨嚴峻考驗;惡劣天氣引起的安全風(fēng)險不容忽視,農(nóng)村地區(qū)交通安全隱患較為突出。

雖然自駕出行人數(shù)持續(xù)增加,但單身回鄉(xiāng)的人士回家的花費有可能高于火車出行。

一位自駕回鄉(xiāng)的孫先生向《證券日報》記者算了一筆賬:“如果開小排量汽車回家的話,按照每公里0.5元的油錢計算,500公里,油費約為300元,高速費要另外支付大概200元,回家的費用合計在500元以內(nèi)。而如果開大排量汽車回家的話,花費更多,油費要翻倍計算?!?

孫先生認為,如果坐火車回家的話,只需花費200多元就能買到火車票,而獨自開車的話,花費要多一倍,成本太高。在孫先生看來,節(jié)約的回鄉(xiāng)方式是搭順風(fēng)車或是在順風(fēng)車平臺下單?!耙驗槲沂仟氉曰丶?,所以可以通過順風(fēng)車平臺下單找同行者,這樣可以節(jié)約一半油費,如果是中途下車的話,也至少可以節(jié)約四分之一油費。”

“順風(fēng)車省錢省力、節(jié)能減排?!毖φ乔鄭u市人民防空辦公室指揮信息中心的一名高級工程師,也是順風(fēng)車用戶委員會委員,擁有豐富的順風(fēng)車合乘經(jīng)驗,其向《證券日報》記者談道:“如果單身租車回家的話,成本較高。而如果搭順風(fēng)車的話,成本會較低。”

“客車票和高鐵票很難買。順風(fēng)車可以解決這部分的需求?!毖φ缡钦f。

據(jù)嘀嗒順風(fēng)車平臺目前的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,跨城順風(fēng)車的平均公里數(shù)約為260公里。據(jù)嘀嗒相關(guān)人士向《證券日報》記者透露:“跨城順風(fēng)車主要是以中短途為主”。

此外,有順風(fēng)車用戶委員會的成員向記者談道:“我家住得比較偏遠,下火車后還需坐大巴,如果打順風(fēng)車的話,不但省去了上下車拿行李的麻煩,還可以直接送到家門口或是鄉(xiāng)村的路邊。這比坐火車或飛機還要省事?!?

有嘀嗒相關(guān)人士向記者介紹:“對于家鄉(xiāng)沒有機場或火車站的用戶而言,順風(fēng)車是直接到家,免去周轉(zhuǎn)的較佳選擇。有數(shù)據(jù)顯示,嘀嗒跨城順風(fēng)車下單目的地中,從一二三線城市出發(fā),直抵三線城市及以下縣城和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的訂單數(shù)約占35.9%;另外,預(yù)計今年春運將有280萬人搭乘順風(fēng)車抵達西南西北山區(qū)老家,而搭順風(fēng)車回沿海老家過年以及去海邊度假的人將達到1600萬人?!?

據(jù)嘀嗒出行大數(shù)據(jù)預(yù)測,在2020年為期40天的全國春運季中,嘀嗒順風(fēng)車的合乘需求預(yù)計超過6800萬次,跨城順風(fēng)車平均距離約為260公里,平均金額約為190元。由此可見,中短途出行依舊是順風(fēng)車返鄉(xiāng)的主要使用場景。

“如果按照2020年春運預(yù)計的全國旅客發(fā)送量將達到約30億人次計算的話,相對于傳統(tǒng)大體量的春運方式,嘀嗒順風(fēng)車2020年‘小春運’約占‘大春運’的2.3%,順風(fēng)車作為春運傳統(tǒng)運力的補充價值已日漸凸顯?!鄙鲜鲟粥耸咳缡钦f。

文章源自:新華網(wǎng) 侵權(quán)即刪 本文小編:除草劑廠家